ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಜಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಂದಾಗ, ಆಯ್ಕೆಗಳು ರೋಡ್ ಬೈಕ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಲ್ಲಿ ಸವಾರಿಯು ಬಹುಮುಖ ಶಿಸ್ತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಬೆಳೆದಂತೆ, ಹಾಗೆಯೇ ರೈಡರ್ ಅಗತ್ಯಗಳ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ತಿಳುವಳಿಕೆ.
ಕಳೆದ ದಶಕದಿಂದ ಇದು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಶಿಸ್ತು ಆಗಿದ್ದರೂ, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಸವಾರಿ ಹೇಗಿರಬೇಕು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಏಕೀಕೃತ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಿಲ್ಲ. ಅನೇಕರಿಗೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜಲ್ಲಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಬೈಕು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಟೀಡ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಮೊದಲು ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಳೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತವೆ. ವಾರಾಂತ್ಯದ ಸವಾರಿ. ಇತರರಿಗೆ, ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಸಾಹಸ ಮಾಡಲು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆ ಮೈಲುಗಳು ಗುಂಪು ಸವಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುದಾರಿಗಳು ಎಂದರ್ಥ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆ ಮೈಲುಗಳು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು, ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಂದರ್ಥ.ಫೈಬರ್ ಕೇಬಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್
ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಸವಾರಿಗೆ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಸಾಹಸವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುವ ವಾಹನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿವಿಧ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಬೈಕ್ ಪ್ಯಾಕರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಭುಗಿಲೆದ್ದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇತರವುಗಳು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಸಂಸ್ಕೃತವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ನೀವು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರೂ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ನೀವು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂದು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ನಮ್ಮ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ ಅಥವಾ ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತೆರಳಿ.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಧುನಿಕ ರಸ್ತೆ ಬೈಕುಗಳು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಆಗಿವೆ. ಇದು ಜಲ್ಲಿ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ. ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ರೇಸಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮಾಡಿದರೆ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಸಹ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅದೇ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನೀವು ಆಂತರಿಕ ರೂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಫ್ಲೇರ್ಡ್ ಡ್ರಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲ. 3T Aerogiaia ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ .ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಶೈಲಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Ritchey ಕಾರ್ಬನ್ ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ WCS ವೆಂಚರ್‌ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇವೆರಡರ ನಡುವೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಆಯ್ಕೆಯು ಕೆಲವು ಆಂತರಿಕ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪಲ್-ಬಟ್ಟೆಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 42 ಗ್ರಾಂಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಸ್ಪೆಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮತಲವು ಅಂಡಾಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯು ಉದಾರವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಆದರೆ 24 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೂ ಫ್ಲಾಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಹೊಡೆತವನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ಕಾರ್ಬನ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಕೇವಲ 4 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಡ್ರಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೈವಿಕ-ಬಂಪ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.
ಜಲ್ಲಿ ಬೈಕ್‌ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಿಟ್ ಏನು ಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಮೊದಲು ಗುರುತಿಸಿದವರು ಶಿಮಾನೋ. ಅದರ ಪರಿಕರ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರೊ, ಕಿಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರೊ ಫ್ಲೇರ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 12, 20 ಮತ್ತು 30 ಡಿಗ್ರಿಗಳು, ಸೌಮ್ಯದಿಂದ ಹಿಡಿದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಾಡು. 20 ಡಿಗ್ರಿಗಳು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 55 ಗ್ರಾಂಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೆಲ್ಫ್ ಜಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳವು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಸುದೀರ್ಘ ದಿನದ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಅಂಗೈಗಳನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳ.
ರೋವಲ್ ಕಂಪನಿಯು ದಿನವಿಡೀ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸವಾರಿಗಳ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೋವಲ್ ಟೆರ್ರಾ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಗಮನವು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೂ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳು ಮತ್ತು ತೋಳುಗಳನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರಿಸುವುದು. ನಿಮಗೆ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ನೀವು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಆ ಡ್ರಾಪ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ರೋವಲ್ ಟೆರ್ರಾ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಡಿಮೆ 103 ಎಂಎಂ ಡ್ರಾಪ್ ಎಂದರೆ ನೀವು ಚಿಂತಿಸದೆ ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ನಿಮ್ಮ ಬೆನ್ನಿನ ಬಗ್ಗೆ.
Bontrager GR ಎಲೈಟ್ ರೋಡ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಕೇವಲ 13-ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಲೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನೀವು ಯಾವ ಬೈಕಿನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದರೂ ಅವು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ವೈಬ್ರೇಶನ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಗಮನವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ ನಿಮ್ಮ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಂತರ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸುತ್ತಿದ ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಸ ಉಂಡೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಲ್ಲದು. ಬೊಂಟ್ರೇಜರ್ ಕುಶನ್‌ಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕುಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ .ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವಿರಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಬೈಕು ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸವಾರಿ ಸ್ಥಾನವು ಹುಡ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. SRAM ಮತ್ತು ಅದರ Zipp ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ Zipp ಸೇವಾ ಕೋರ್ಸ್ SL 70 XPLR ಅನ್ನು ಹುಡ್-ಮೊದಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು. ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರದೇಶವು ಸಣ್ಣ ಮೂರು-ಡಿಗ್ರಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ಸ್ವೀಪ್ ಮತ್ತು ಐದು ಹೊಂದಿದೆ. -ಡಿಗ್ರಿ ಜ್ವಾಲೆ. ಆ ಚಿಕ್ಕ ಜ್ವಾಲೆಯು ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಣ್ಣ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಅಗಲವಾಗಿಸಲು, 11 ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಕೋನವಿದೆ, ಇದು ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಟನ್ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಬದಲು - ಇದು ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೊರಕ್ಕೆ ಕೋನವನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ .ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಕೈ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸಿದರೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತೂಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲ, Zipp ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸೇವಾ ಕೋರ್ಸ್ 70 XPLR ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ.
Surly ಟ್ರಕ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಾರ್ ಮತ್ತೊಂದು ಹುಡ್-ಮೊದಲ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ Zipp ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ನಿಖರವಾದ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸ್ವೀಪ್ ಇದೆ, ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ 30mm ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸೇರಿಸದೆಯೇ ಬೈಕಿನ ರೇಖಾಗಣಿತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಕೈ ಸ್ಥಾನದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹುಡ್ ಅನ್ನು 30 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾದ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಇದು 30 ಎಂಎಂ ನಷ್ಟು ಸಾಗ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ. .ಹನಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವ ಕಾರಣ, ಇದು ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಯ ರೇಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮೇಲಿರುವ ಫ್ಲೇರ್ಡ್ ಡ್ರಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಹುತೇಕವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಎನ್ವ್ ಗ್ರ್ಯಾವೆಲ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಜಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಿಶ್ರ-ರಸ್ತೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಫ್ಲಾಟ್ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯ. ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳವು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದರೆ ಧ್ರುವದ ಬಳಿ ಏರೋ ಪೋಲ್ ಅಥವಾ ಲೈಟ್, ಕೈ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ಈ ಬಿಗಿಯಾದ ಬೆಂಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೋಳು ಉದ್ದವಾದ ನೇರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಬೆಂಬಲ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರಾಪ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳು ಮತ್ತು ತೋಳುಗಳು ದಾರಿಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಿದೆ.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಂಪನಿಯು ತಮ್ಮ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಟೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿ, ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಿದೆ. ವಿಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ನಂ.9 ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ 68 ಮಿಮೀ ಅವರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಫಿಟ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ.ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ 6, 12 ಅಥವಾ 24 ಡಿಗ್ರಿ ಜ್ವಾಲೆಗಳಿಂದ, 380mm ನಿಂದ 460mm ವರೆಗಿನ ಅಗಲಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದದ್ದು ಹಗುರವಾದ ತೂಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಗ್ರಾಂಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂಗಾಲದ ಮತ್ತೊಂದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ವೈಬ್ರೇಶನ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್. ರಸ್ತೆ ಕಂಪನಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಹಮ್ಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೈಕ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಂತೆ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಕೇವಲ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದವುಗಳು. ಇತರ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಮಾಡದಿದ್ದರೂ ಸಹ ತೂಕದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ನಿಜವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಏಕೈಕ ವಿಷಯ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಆಘಾತಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಜಲ್ಲಿ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನ ವಿವರಿಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜ್ವಾಲೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ವೀಪ್ ಎಂದರ್ಥ, ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಕಂಪನಿಗಳು ಎರಡು ಪದಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಿದರೂ, ಸಣ್ಣಹನಿಯು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಿಂತ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. .
ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಹಿಂದಿನ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸ್ಥಿರತೆಯಾಗಿದೆ. ಸಡಿಲವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬೈಕ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಕೈ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಮತಲವಾದ ಬಾರ್ ಬೈಕುಗಳು ದೂರದವರೆಗೆ ಓಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಗಲವಾದ ಕೈಯ ಸ್ಥಾನವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಜಲ್ಲಿ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಫಿಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ವೈಡರ್ ಡ್ರಾಪ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತರವು ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಜ್ವಾಲೆಯು, ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸೀಮಿತ ಹತೋಟಿ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಣ. ವ್ಯಾಪಾರ-ವಹಿವಾಟು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸ್ಥಾನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಜಲ್ಲಿ ಸವಾರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ, ಒರಟು ಅವರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ವಿಶಾಲವಾದ ಬಾರ್ ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಯು ಹೆಚ್ಚು "ಬೆಳಕಿನ ಜಲ್ಲಿ" ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸಣ್ಣ ಜ್ವಾಲೆಯು ನಿಮಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ - ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆಯಲು ಅವರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಬಹುದು.
ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಿಂತನೆಯ ಶಾಲೆಯು ನಿಮ್ಮ ಭುಜದ ಅಗಲಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಅಗಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಸುಗಮವಾದ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಜಲ್ಲಿ ಸವಾರರಿಗೆ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವು ಅಗಲವಾಗಿದೆ ಹುಡ್‌ನ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಆದ್ಯತೆಯ ಜ್ವಾಲೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಶಾಲವಾದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುವುದರಿಂದ, ಇಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ನೀವು ಒರಟು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಒಲವು ತೋರಿದರೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹತೋಟಿಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ವಿಶಾಲವಾದ ಏಕೈಕ ವ್ಯಾಪಾರ-ವಹಿವಾಟುಗಳು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಾಗಿವೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಮುಂದೆ ಹೋದಂತೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗೆ ದೂರ ಅಥವಾ ತಲುಪುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ, ಮತ್ತು ಕಾಂಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಇದನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು. ಇದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.
ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಡ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಅಗಲವಾಗಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಅರಿವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಜಲ್ಲಿ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಎಂದರೆ ಉತ್ತಮ ಜಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಆಗಿದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನೇಕ ಸವಾರರಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ರಸ್ತೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಗಲವು ಕಿರಿದಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಬೈಕು.ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಜಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ನೀವು ಏನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರೋ ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲವು.
ನೀವು ಮೀಸಲಾದ ರಸ್ತೆ ಬೈಕು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಜಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌಕರ್ಯವು ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಲೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿ. ನಿಮಗಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಜೋಶ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯದಿಂದ ಬಂದವರು, ಆದರೆ ಅವರು ಮಳೆಗಿಂತ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಬೈಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸಂತೋಷದಿಂದ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ. ಅವನು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ರೇಸ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಅವನನ್ನು ಸೂರ್ಯೋದಯದಿಂದ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದವರೆಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದರೆ, ಉತ್ತರ ಹೌದು. ಎತ್ತರ: 5'9″ ತೂಕ: 137 ಪೌಂಡ್ ರೈಡ್: ಲುಕ್ 795 ಬ್ಲೇಡ್ RS, ಕ್ಯಾನಂಡೇಲ್ ಟಾಪ್‌ಸ್ಟೋನ್ ಲೆಫ್ಟಿ, ಕ್ಯಾನಂಡೇಲ್ CAAD9, ಟ್ರೆಕ್ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್, ಆದ್ಯತಾ ಕಂಟಿನ್ಯಂ ಓನಿಕ್ಸ್
Cyclingnews ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ. ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನ್‌ಸಬ್‌ಸ್ಕ್ರೈಬ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ಗೌಪ್ಯತಾ ನೀತಿಯನ್ನು ನೋಡಿ
ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ್ಯೂಸ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಪಿಎಲ್‌ಸಿ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಧ್ಯಮ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರಕಾಶಕರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ.
© ಫ್ಯೂಚರ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕ್ವೇ ಹೌಸ್, ದಿ ಅಂಬೂರಿ, ಬಾತ್ BA1 1UA.ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 2008885.