ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು 2024 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ ಸರ್ಕಾರವು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ತನ್ನ ವಿರೋಧವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ನಿಲುವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದೆ.ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಜರ್ಮನಿ, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್, ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳು ಸಂಯೋಜಿತ ಕಡಲಾಚೆಯ ವಿಂಡ್ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿವೆ.ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಶಕ್ತಿ ಪೂರೈಕೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ "ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ".

ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರ

ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನಿಯ ಸಹಕಾರದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಉಭಯ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿವೆ.ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಉಭಯ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಉಭಯ ದೇಶಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಿವೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಹತ್ತಿರದ ಜರ್ಮನ್ ಕಡಲಾಚೆಯ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಎರಡು ಬದಿಗಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತವೆ.ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಯೋಜನೆಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಯೋಜನೆಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷ ಮೇ 31 ರಂದು, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ರೂಬಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇತ್ಯರ್ಥಗೊಳಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕ್ರಮಗಳು ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮವೂ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ.ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನಿ, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸುವುದಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೇಳಿವೆ.ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಶಕ್ತಿ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವೆ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಗ್ರಿಡ್ ಕಂಪನಿ ಎನರ್ಜಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾರ್ವೆ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.

ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಗ್ರಿಡ್ ಆಪರೇಟರ್ ಎಲಿಯಾ ಸಿಇಒ ಕ್ರಿಸ್ ಪೀಟರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು: "ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದರಿಂದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ವ್ಯಾಪಾರಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಬಹುದು.

ಯುರೋಪಿನ ಶಕ್ತಿ ಪೂರೈಕೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ "ಒಟ್ಟಿಗೆ ಗುಂಪುಗೂಡಲು" ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಇರುವ ಉದ್ವಿಗ್ನ ಶಕ್ತಿ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಗಂಭೀರ ಆರ್ಥಿಕ ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು.ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮೇ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಯುರೋ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಹಣದುಬ್ಬರ ದರವು 8.1% ತಲುಪಿದೆ, ಇದು 1997 ರಿಂದ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, EU ದೇಶಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚವು 39.2% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಮೇ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ರಷ್ಯಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶದೊಂದಿಗೆ "REPowerEU ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ" ಯನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು.ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, EU ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಬದಲಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.2027 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇಯು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 2030 ರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಪಾಲನ್ನು 40% ರಿಂದ 45% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. EU ದೇಶಗಳ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 210 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.

ಈ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್, ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.ಈ ನಾಲ್ಕು ದೇಶಗಳು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 150 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯು 135 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಇಂಧನ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಂಧನ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಯೋಜನೆಯ ನಿಜವಾದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಾಳಿ ಸಾಕಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ರವಾನಿಸಲು ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರತಿ ಕಡಲಾಚೆಯ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ.

ಒಂದೆಡೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚು.ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕನಿಷ್ಠ 10 ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವು ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಬಹುದು ಎಂದು ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಭಾಗಿಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನಂತಹ EU ಅಲ್ಲದ ದೇಶಗಳು ಸಹ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿವೆ.ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಯೋಜನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಆದಾಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿತರಿಸುವುದು ಎಂಬುದೂ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಂದೇ ಒಂದು ಅಂತರ್ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಗ್ರಿಡ್ ಇದೆ, ಇದು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಡಲಾಚೆಯ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೀಡಿಸುವ ಅನುಮೋದನೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.ಸ್ಥಾಪಿತ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬೇಕಾದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪವನ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪದೇ ಪದೇ EU ಗೆ ಸೂಚಿಸಿದ್ದರೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಆದಾಗ್ಯೂ, EU ರೂಪಿಸಿದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪರಿಸರ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣ ರಕ್ಷಣೆ ನೀತಿಯಿಂದಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.