ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಗೀಲಿ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಆಲ್ಬೋರ್ಗ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಿಳಿದವು.
ವಾಯುವ್ಯ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ "ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು-ಪರಿವರ್ತನೆ" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹಸಿರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಮೆಥನಾಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
"ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಬಹು-ಪರಿವರ್ತನೆ" ಎಂದರೇನು?"ಪವರ್-ಟು-ಎಕ್ಸ್" (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ PtX) ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ
ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳಾದ ಪವನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೌರಶಕ್ತಿ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ.ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಮೆಥನಾಲ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬ್ರ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಅದೇ ದಿನ ಗೀಲಿಯ ಮೆಥನಾಲ್ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕರೆ ನೀಡಿದರು
PtX ಸೇರಿದಂತೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಲು ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳು.ಬ್ರಾಮ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು
ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಒಂದು ದೇಶದ ವಿಷಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚದ ಭವಿಷ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ "ನಾವು ನಿರ್ಣಾಯಕ
ಭವಿಷ್ಯದ ಪೀಳಿಗೆಯ ಯೋಗಕ್ಷೇಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸಂಸತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ PtX ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು ಮತ್ತು 1.25 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು.
ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕ್ರೋನರ್ (ಸುಮಾರು 1.18 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್) ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ PtX ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು
ವಿದೇಶಿ ವಾಯು, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಭೂ ಸಾರಿಗೆ.
PtX ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹೇರಳವಾದ ಗಾಳಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಾಳಿಯ ಬೃಹತ್ ವಿಸ್ತರಣೆ
ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಇಂಧನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, PtX ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗಾಳಿ ಟರ್ಬೈನ್ ತಯಾರಕರು, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ
ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ.ಸುಮಾರು 70 ಇವೆ
ಯೋಜನಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸಂಶೋಧನೆ, ಸಲಹಾ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ PtX- ಸಂಬಂಧಿತ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು
ಉತ್ಪಾದನೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ.ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಶಕ್ತಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊಂದಿವೆ
ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೋಡ್.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರವು ಪರಿಚಯಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ನವೀನ ಪರಿಹಾರಗಳು.
ಮೇಲಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು PtX ನ ಉತ್ತಮ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತದ ಪರಿಣಾಮದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಇದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
2021 ರಲ್ಲಿ PtX ತನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು "ಪವರ್-ಟು-ಎಕ್ಸ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ ಫಾರ್ ಡೈವರ್ಸಿಫೈಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಕನ್ವರ್ಶನ್" ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ.
ತಂತ್ರವು PtX ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮೂಲ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಬೇಕು
ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ "ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಆಕ್ಟ್" ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 70% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು.
ದೇಶದ ಅನುಕೂಲಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಂತ್ರಕ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ PtX-ಸಂಬಂಧಿತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು.ಸರ್ಕಾರವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸರ್ವಾಂಗೀಣ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಯಮಗಳು, ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಬಂದರುಗಳು ಹಸಿರು ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ;ಮೂರನೆಯದು ಸುಧಾರಿಸುವುದು
PtX ನೊಂದಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಏಕೀಕರಣ;ನಾಲ್ಕನೆಯದು PtX ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ರಫ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು.
ಈ ತಂತ್ರವು ಪಿಟಿಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು
PtX ನ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಆದರೆ ನೀತಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅನುಗುಣವಾದ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, PtX ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಮುಖ ಹಣಕಾಸು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
PtX ಸ್ಥಾವರದಂತಹ ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳು, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಇತರರಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವುದು
ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-20-2022