ಒಮ್ಮೆ, ಎಡಿಸನ್, ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು.

ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಶಾಲಾ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು.ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಮುಖವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ

ಅವರು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಹೆಸರಿನ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದರು.

ಆದರೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಹರಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಡಿಸನ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಫಿಲಿಸ್ಟೈನ್ ಆಗಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ನಿಗೂಢನಾಗಿದ್ದಾನೆ

ಅನೇಕ ಜನರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಐನ್‌ಸ್ಟೈನ್‌ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ವಿಜ್ಞಾನಿ.ಅವರ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಚರ್ಚೆಯಾಗಿವೆ.

ಇಂದು ನಾವು ಇಬ್ಬರ ನಡುವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ.ನಾವು ವ್ಯಾಪಾರ ಅಥವಾ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ

ಹೃದಯಗಳು, ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವಗಳಿಂದ ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾತನಾಡಿ.

ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಎಡಿಸನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಎಡಿಸನ್ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಟೆಸ್ಲಾರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ

ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಧಿಪತಿಯಾಯಿತು.ಈಗ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಅದು ತಿಳಿದಿದೆ

ಎಸಿ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಡಿಸನ್ ಡಿಸಿ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು?ಎಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ

ಟೆಸ್ಲಾ DC ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು?

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಮೊದಲು, ಟೆಸ್ಲಾ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಸಂಶೋಧಕರಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಮೊದಲು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು.ಫ್ಯಾರಡೆ

ಅವರು 1831 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದಾಗ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದರು,

ಟೆಸ್ಲಾ ಜನಿಸುವ ಮೊದಲು.ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಹದಿಹರೆಯದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ದೊಡ್ಡ ಪರ್ಯಾಯಕಗಳು ಸುತ್ತಲೂ ಇದ್ದವು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡಿದ್ದು ವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗುವಂತೆ ಪರ್ಯಾಯಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು.

AC ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಎಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗೆಲುವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದು.ಹಾಗೆಯೇ,

ಎಡಿಸನ್ ನೇರ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಸಂಶೋಧಕರಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು.

ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಚಾರ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಎಡಿಸನ್ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಅವರ ಹಿಂದೆ ಗುಂಪುಗಳು.

PS: ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ರಾಡೆ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೊದಲ ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ –

ದಿಡಿಸ್ಕ್ ಜನರೇಟರ್.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ.ಡಿಸ್ಕ್ ಜನರೇಟರ್ ಎ ಎಂದು ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಿಂದ ನೋಡಬಹುದು

DC ಜನರೇಟರ್.

ಎಡಿಸನ್ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು

ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ (ಜನರೇಟರ್) - ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ (ವಿತರಣೆ)

(ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಸ್,ಸಾಲುಗಳು, ಸ್ವಿಚ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) - ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು).

ಎಡಿಸನ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ (1980 ರ ದಶಕ), DC ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರೌಢ DC ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ.

ಫಾರ್ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ, ತಂತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವವರೆಗೆ.

ಹೊರೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಚಾಲನೆ.ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಗಳಿಗಾಗಿ

ದೀಪಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ,ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವವರೆಗೆ, ಅದು DC ಅಥವಾ AC ಆಗಿರಲಿ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ.ಮೋಟಾರುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ,

ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಲ್ಲವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಈ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಡಿಸಿ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿರಬಹುದು

ಎರಡೂ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಇದಲ್ಲದೆ, ನೇರ ಪ್ರವಾಹವು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಶೇಖರಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ,

ಬ್ಯಾಟರಿ ಇರುವವರೆಗೆ,ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು

ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವUPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ DC ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಔಟ್ಪುಟ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ AC ಪವರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ.ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಸಹಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳು DC ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು

ಪ್ರಮುಖ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪೂರೈಕೆ.

ಹಾಗಾದರೆ, ಆಗ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವು ಹೇಗಿತ್ತು?ಹೋರಾಟ ಮಾಡುವವರು ಯಾರೂ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.ಪ್ರಬುದ್ಧ AC ಜನರೇಟರ್ಗಳು - ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ;

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು - ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ (ರೇಖೀಯ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ರಚನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಹರಿವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ);

ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ,ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಎಸಿ ಪವರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅವು ಇನ್ನೂ ಬಹುತೇಕವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ, ಅದನ್ನು ಅಲಂಕಾರವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವ - ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸ್ಥಿರತೆ ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

ನೇರ ಹಾಗೆಪ್ರಸ್ತುತ, ಆದರೆ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್.ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅವರ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಮಿನುಗುವುದನ್ನು ಯಾರೂ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವು ಹೇಗೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, 1884 ರಲ್ಲಿ, ಹಂಗೇರಿಯನ್ನರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಕೋರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು.ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್

ಈ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಸಂಪೂರ್ಣ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಮೂಲತಃ ಒಂದೇನಾವು ಇಂದು ಬಳಸುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಆಗಿ ರಚನೆ.ಸರಣಿ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತೆ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಸಮಾನಾಂತರ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ಅವಕಾಶಗಳೊಂದಿಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು

ಈ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಇದ್ದವು

ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಆದರೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಯುತರಾಗಿದ್ದರುವೆಸ್ಟಿಂಗ್‌ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಯಾವುದೇ ಬೇಡಿಕೆಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿ.ಹಿಂದಿನ AC ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏಕ-ಹಂತದ AC ಆಗಿತ್ತು,

ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಹು-ಹಂತದ AC ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಇದು AC ಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿತು.

ಬಹು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್

ಉಪಕರಣ,ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದದ್ದು ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿದೆ.ಬಹು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವು ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ

ಹಂತದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನವ್ಯತ್ಯಾಸ.ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಬದಲಿಸಿ.ಒಂದು ವೇಳೆ ದಿ

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಕಾಂತೀಯವಾಗಿದೆಕ್ಷೇತ್ರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಅದು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು,

ಇದು ಬಹು-ಹಂತದ AC ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ.ಈ ತತ್ವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಮೋಟಾರು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ

ರೋಟರ್, ಇದು ರಚನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವೆಚ್ಚ.ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಮಸ್ಕ್‌ನ “ಟೆಸ್ಲಾ” ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಸಹ AC ಅಸಮಕಾಲಿಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ನನ್ನ ದೇಶದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು.

ನಾವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ AC ವಿದ್ಯುತ್ DC ಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.

ಹಾಗಾದರೆ ಅದು ಹೇಗೆ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿತು?

ಕೀಲಿಯು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿದೆ.ಎರಡರ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ

DC ಮತ್ತು AC ಪ್ರಸರಣ.

ನೀವು ಮೂಲಭೂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಲಿತಿದ್ದರೆ, ದೂರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟ.ಈ ನಷ್ಟವು ಲೈನ್ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಡಿಸನ್‌ನ DC ಜನರೇಟರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 110V ಆಗಿದೆ.ಅಂತಹ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರತಿ ಬಳಕೆದಾರರ ಬಳಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ರಲ್ಲಿ

ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಬಳಕೆದಾರರಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಕೆಲವೇ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಡಿಸನ್

1882 ರಲ್ಲಿ ಬೀಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ DC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಸುತ್ತ 1.5km ಒಳಗೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವೂ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ,

ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ನದಿಗಳ ಬಳಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಅವು ನೀರಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ,

ಜಲಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ

ಸುಡುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕೂಡ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ದೂರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಉದ್ದವಾದ ಲೈನ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚು ವೋಲ್ಟೇಜ್

ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಪ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ದೂರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಳಕೆದಾರರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದೊಂದೇ ಪರಿಹಾರ

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಆದರೆ ಇದು ಹತ್ತಿರದ ಬಳಕೆದಾರರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಇದ್ದರೆ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು

ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆಯೇ?

ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಹತ್ತಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ

ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ AC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 21km ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು 4000V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ನಂತರ, ವೆಸ್ಟಿಂಗ್‌ಹೌಸ್ AC ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತವು 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯಾಬ್ರೊಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಏಕೆಂದರೆ AC ಬೂಸ್ಟ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ತತ್ವವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ,

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವಾಹವು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಮತ್ತು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ

ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ರೇರಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್) ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಮುಖವೆಂದರೆ ಕರೆಂಟ್ ಇರಬೇಕು

ಬದಲಾವಣೆ, ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಡಿಸಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಈ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ, AC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದರ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ DC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೋಲಿಸಿತು.

ಎಡಿಸನ್‌ನ DC ಪವರ್ ಕಂಪನಿಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಮರುರಚನೆಯಾಯಿತು - ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್..